Kontejnerski brod kineske kompanije COSCO Shipping pristaje na kontejnerskom terminalu luke Long Beach u Kaliforniji, Sjedinjene Američke Države, 20. avgusta 2021. (Xinhua/Gao Shan)
Polaznici se fokusiraju na načine smanjenja emisija i dalje dekarbonizacije sektora brodarstva i logistike u lukama dvije zemlje.
pisci Xinhua Tan Jingjing, Huang Heng
LOS ANĐELES, 4. marta (Xinhua) -- Učesnici američko-kineskog sastanka zelene luke i niske emisije ugljenika pozvali su na čvršću saradnju u lukama između dvije zemlje kako bi zajednički promovirali smanjenje emisija ugljika i održivo lučko poslovanje.
Predstavnici preko 60 globalnih brodarskih i logističkih kompanija, kontejnerskih terminala, programera tehnologije nulte emisije i proizvođača originalne opreme okupili su se u nedjelju na sastanku u Long Beachu, u južnoj Kaliforniji, kako bi istražili potencijalne mogućnosti za transpacifičku saradnju između južne Kalifornije i Kine. Shenzhen, centar tehnoloških inovacija u južnoj kineskoj provinciji Guangdong.
Oni su se fokusirali na načine za smanjenje emisija i daljnju dekarbonizaciju sektora brodarstva i logistike u lukama dvije zemlje.
Oni su također vodili detaljne razgovore u vezi sa potencijalnom saradnjom sestrinske luke između luke Long Beach, druge najprometnije luke u SAD-u, i luke Shenzhen i potencijalne saradnje u zelenim lukama i inicijativama za transport s niskim emisijama ugljenika.
Luka Long Beach je najvažnija kapija za kinesko-američku trgovinu, s više od 70 posto tereta koji se odnosi na Kinu, rekao je Peng Jing, komercijalni savjetnik kineskog generalnog konzulata u Los Angelesu.
Kako bi zajednički izgradili čist i lijep svijet, Kina i Sjedinjene Države moraju ojačati suradnju u inovacijama novih energetskih tehnologija, promovirati suradnju u lancu industrije čiste energije i izgraditi novi model zelene energije i transformacije s niskim udjelom ugljika od kojeg će svi dobiti dobit. , ona je rekla.
"U pogledu zelenog i niskougljičnog razvoja, tržište SAD ima potražnju, kineski proizvodi imaju prednosti, a postoji širok prostor za saradnju između dvije strane", napomenuo je Peng.
Ona je rekla da i luka Yantian u Shenzhenu i luka Long Beach aktivno promovišu izgradnju zelene luke, izrazivši nadu da će dvije luke dodatno unaprijediti komunikaciju i razmjenu, produbiti praktičnu saradnju u čistoj energiji i zaštiti okoliša s niskim emisijama ugljika, te zajednički promovirati zeleni razvoj kinesko-američke brodarske i logističke industrije.
Fotografija iz zraka snimljena 29. novembra 2017. pokazuje pogled na luku Yantian u Shenzhenu, južnokineska provincija Guangdong. (Xinhua/Mao Siqian)
"Za luku Long Beach, zelenu luku, veoma smo ponosni što radimo sa američko-kineskom razmjenom (programom) u smislu neto emisija, dekarbonizacije, u smislu onoga što trebamo učiniti", rekao je Mario Cordero, izvršni direktor luke Long Beach.
Rekao je da je uzbudljivo voditi razgovore s kineskim partnerima u pogledu održivosti putem smanjenja emisija.
Wayne Nastri, izvršni službenik okruga za upravljanje kvalitetom zraka na južnoj obali, izrazio je nadu u veće partnerstvo za zelenu revoluciju.
"Znamo da, dok razvijamo nove tehnologije, imamo odgovornost. Moramo se pobrinuti da dok se te tehnologije razvijaju, postoji pravo tržište za to," rekao je on.
"I znamo da, da bismo došli do nulte emisije, da bismo očistili zrak, da bi naše zajednice poboljšale javno zdravlje, moramo primijeniti te tehnologije, i to moramo učiniti na način da posao može iskoristiti i napredovati", dodao je.
Neville Lam, komercijalni direktor Hutchison Ports Yantian, podijelio je praksu luke u potrazi za zelenim inicijativama i ekološkim operacijama.
Hutchison Ports Yantian je vodeći gateway koji opslužuje uvozni i izvozni kontejnerski promet koji generira njegovo neposredno zaleđe tereta u regiji Delte Biserne rijeke u Kini.
Nazvavši tu luku jednim od najvećih kontejnerskih terminala na svijetu, Lam je rekao da je rangirana kao broj 1 po godišnjem protoku u Kini već 20 godina zaredom.
„Gledajući unaprijed, Hutchison Ports Yantian je posvećen postizanju 30 posto smanjenja emisija ugljika po TEU-u (ekvivalentna jedinica od dvadeset stopa) do 2030. godine u odnosu na nivoe iz 2021. godine, a mi ostajemo čvrsto predani ostvarivanju našeg dugoročnog cilja postizanja nula emisija ugljika", rekao je Lam.
