Ove godine obilježava se deseta godišnjica inicijative "Pojas i put" i otvaranja prvog voza Kina Evropa u luci Manzhouli. Kao najveća kopnena luka u Kini, luka Manzhouli nalazi se u centru ekonomskog kruga Sjeveroistočne Azije i važan je čvor na kopnenoj ruti "Pojas i put". Trenutno je stopa teških kontejnera vozova Kine u Evropi koji se vraćaju kroz luku Manzhouli dostigla 100 posto. Broj vozova u Kini u Evropi stalno se povećavao, a sve je više proizvoda s visokom dodanom vrijednošću, dajući novi zamah u nesmetanu cirkulaciju domaće i vanjske trgovine. Kao najveća kopnena luka u Kini, luka Manzhouli nalazi se u centru ekonomskog kruga Sjeveroistočne Azije i važan je čvor na kopnenoj ruti "Pojas i put".
Kao najveća kopnena luka u Kini, luka Manzhouli nalazi se u centru ekonomskog kruga Sjeveroistočne Azije i važan je čvor na kopnenoj ruti "Pojas i put". Od kada je 2013. godine pokrenut prvi voz "Su Man Europe" China Europe, vozovi Kina Evropa koji ulaze i izlaze kroz željezničku luku Manzhouli formirali su mrežu spojnih tačaka i linija za tkanje, a "krug prijatelja" je postajao sve veći. . Trenutno je otvoreno 57 dolaznih i odlaznih linija redovnih vozova Kina Evropa, a odlazne linije stižu do 28 gradova u 11 evropskih zemalja, noseći skoro 30 odsto obima saobraćaja redovnih vozova Kine Evrope širom zemlje. Domaća mjesta za prikupljanje tereta pokrila su više od 60 gradova kao što su Tianjin, Changsha, Guangzhou, Suzhou, itd.
Posljednjih godina, Unutrašnja Mongolija je aktivno učestvovala u izgradnji "pojasa i puta", gradeći važan mostobran za otvaranje zemlje prema sjeveru. U budućnosti, Unutrašnja Mongolija će nastaviti da snažno razvija ekonomiju pan luke, promoviše širenje i poboljšanje kvaliteta teretnih vozova Kine u Evropi, aktivno neguje izvozno orijentisane industrije, promoviše transformaciju od "ekonomskog kanala" u "kanalsku ekonomiju", promoviše transformaciju iz "putne ekonomije" u "privredu iskrcavanja", te promovirati koordiniran razvoj luka i zaleđa.
