Tokom epidemije, Kina je održavala nesmetan i uredan razvoj lanca snabdevanja u industrijskom lancu usmeravajući velike međunarodne linijske kompanije da ojačaju zaštitu letova i prostora na rutama luke u čvorištu, i formulišući i primenjujući politiku ciljanog smanjenja naknade za pilotažu naknade u obalnim lukama, između ostalog. Brojni intervjuisani insajderi iz industrije rekli su da je ovo imalo važnu ulogu u jačanju samopouzdanja i vitalnosti tržišnih igrača i izglađivanju dvojnih domaćih i međunarodnih ciklusa.
Od januara do maja ove godine, velike međunarodne linijske kompanije postavile su ukupno 9,87 miliona TEU prostora na glavne kineske izvozne okeanske{2}}rute. Prema podacima kineskog Nacionalnog biroa za statistiku, ukupan kineski uvoz i izvoz robe od januara do maja iznosio je 160374,4 milijarde RMB, što je povećanje od 8,3 posto u odnosu na isti period prošle godine. Pozicija Kine u lancu opskrbe globalnog industrijskog lanca postala je konsolidirana.
