Obično imaju više od 200 mm, a ugrađuju se u posebno napravljene bas kutije. Što je manja veličina bas zvučnika, to je čvršći i lomljiviji zvučni efekt; što je veća veličina, dublji je zvučni efekt i teži je aftertone.
Trenutno tržište koristi gotov subwoofer za stvaranje basa, što štedi probleme sa pravljenjem zvučnika, ali efekat nije tako dobar kao na zvučnicima. Subwoofer je samo jeftini proizvod. Subwoofer se može podijeliti na aktivni i pasivni stan. Aktivni subwoofer je ugrađeno pojačalo napajanja s neovisnim napajanjem za pogon subwoofera za pogon subwoofera. Pasivni subwoofer nema ugrađeno pojačalo snage, koje direktno pokreće subwoofer pomoću ugrađenog pojačala.
Bass može uvelike poboljšati zvučni osećaj automobila, posebno u vožnji velike brzine, bas će biti znatno oslabljen, dodajući bas sistem je neophodan. Bas zvučnici općenito se mogu podijeliti u dvije vrste: jednostruka zvučna zavojnica i dvostruka govorna zavojnica. Njegova impedancija je 2Ω, 4Ω, 6Ω, 8Ω ，, koja se obično koristi u evropskim zvučnicima.
